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黨的二十屆三中全會(huì)指出,當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期是以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期。新征程的號(hào)角已然吹響,新的奮斗篇章正在啟幕。即日起,本報(bào)推出“奮進(jìn)強(qiáng)國(guó)路 闊步新征程”專(zhuān)欄,組織多路記者奔赴祖國(guó)各地,通過(guò)深度調(diào)研采訪(fǎng),展現(xiàn)黨的十八大以來(lái)各行業(yè)、各領(lǐng)域涌現(xiàn)的重大科技創(chuàng)新成果,傳遞各地推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典型經(jīng)驗(yàn),帶您一起聆聽(tīng)中國(guó)奔向科技強(qiáng)國(guó)的鏗鏘足音,一同感受新時(shí)代昂揚(yáng)奮進(jìn)的創(chuàng)新脈動(dòng)。
此后,中國(guó)載人航天工程一步一個(gè)腳印。神舟六號(hào)飛船在太空運(yùn)行76圈,歷時(shí)4天19小時(shí)33分,實(shí)現(xiàn)多人多天飛行。神舟七號(hào)乘組成功實(shí)施我國(guó)首次太空出艙活動(dòng)。通過(guò)神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器,我國(guó)掌握了自動(dòng)與手控空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。通過(guò)實(shí)施長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭首飛,以及天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)、天舟一號(hào)飛船交會(huì)對(duì)接等任務(wù),我國(guó)突破和掌握太空貨物運(yùn)輸、航天員中長(zhǎng)期駐留、推進(jìn)劑補(bǔ)加、地面長(zhǎng)時(shí)間任務(wù)支持和保障等技術(shù),為空間站建造和運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
此外,我國(guó)已向世界各國(guó)發(fā)出了共同建設(shè)國(guó)際月球科研站的倡議和邀請(qǐng)。中國(guó)深空探測(cè)重大專(zhuān)項(xiàng)總設(shè)計(jì)師吳艷華近日透露,國(guó)際月球科研站建設(shè)擬分為兩個(gè)階段:第一階段是基本型建設(shè)welcometo銀河娛樂(lè)網(wǎng)站,將在2035年前,形成以月球南極區(qū)域?yàn)橹行模邆浒俟锓秶目蒲凶鳂I(yè)能力,功能和要素基本齊備的月基綜合性科研平臺(tái);第二階段是拓展型建設(shè),計(jì)劃在2050年前建成以月球軌道站為樞紐,以月球南極站為中心,以月球赤道、月球背面為探測(cè)節(jié)點(diǎn)的月球綜合站網(wǎng),形成長(zhǎng)期無(wú)人、短期有人、功能完善、持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的大型綜合科研平臺(tái)。
除了月球,我國(guó)還在行星探測(cè)方面規(guī)劃了四次任務(wù)。據(jù)國(guó)家航天局副局長(zhǎng)卞志剛介紹,天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)任務(wù)已經(jīng)于2021年取得圓滿(mǎn)成功。天問(wèn)二號(hào)任務(wù)準(zhǔn)備在2025年前后實(shí)施,主要目標(biāo)是小行星探測(cè),將瞄準(zhǔn)一顆近地小行星進(jìn)行伴飛并取樣返回。天問(wèn)三號(hào)將前往火星采樣返回。天問(wèn)四號(hào)將開(kāi)展木星系探測(cè)任務(wù),計(jì)劃在2030年前后實(shí)施。
法院審理后認(rèn)為,參與騎行活動(dòng)后,騎友們基于共同目的產(chǎn)生信賴(lài),由一般關(guān)系轉(zhuǎn)化為特別約束關(guān)系welcometo銀河娛樂(lè)網(wǎng)站,從而產(chǎn)生更高的注意義務(wù)。對(duì)組織者而言,應(yīng)負(fù)有更高的安全保障義務(wù);其他同行參與者應(yīng)負(fù)有更高的幫助義務(wù)。湯某作為組織者未完全盡到勸阻飲酒、騎行陪同等安全保障義務(wù),其余同行人員亦未盡到提醒、酒后照看等幫助義務(wù),均被判定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2022年,浙江某法院審理的一起非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛中,未滿(mǎn)12周歲的鄧某騎自行車(chē)與年近八旬的錢(qián)某發(fā)生碰撞。經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定,鄧某對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。法院審理后認(rèn)為,被告鄧某未遵守有關(guān)交通安全規(guī)定,應(yīng)對(duì)錢(qián)某的人身?yè)p害承擔(dān)全部賠償責(zé)任,因鄧某事發(fā)時(shí)系限制民事行為能力人且無(wú)單獨(dú)財(cái)產(chǎn),應(yīng)由其父母承擔(dān)賠償責(zé)任,判決鄧某一方賠償原告經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元。
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2024年11月06日 14:20