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黨的二十屆三中全會指出,當前和今后一個時期是以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業的關鍵時期。新征程的號角已然吹響,新的奮斗篇章正在啟幕。即日起,本報推出“奮進強國路 闊步新征程”專欄,組織多路記者奔赴祖國各地,通過深度調研采訪,展現黨的十八大以來各行業、各領域涌現的重大科技創新成果,傳遞各地推動高質量發展、因地制宜發展新質生產力的典型經驗,帶您一起聆聽中國奔向科技強國的鏗鏘足音,一同感受新時代昂揚奮進的創新脈動。
此后,中國載人航天工程一步一個腳印。神舟六號飛船在太空運行76圈,歷時4天19小時33分,實現多人多天飛行。神舟七號乘組成功實施我國首次太空出艙活動。通過神舟八號、九號、十號飛船和天宮一號目標飛行器,我國掌握了自動與手控空間交會對接技術。通過實施長征七號運載火箭首飛,以及天宮二號與神舟十一號、天舟一號飛船交會對接等任務,我國突破和掌握太空貨物運輸、航天員中長期駐留、推進劑補加、地面長時間任務支持和保障等技術,為空間站建造和運營奠定基礎。
此外,我國已向世界各國發出了共同建設國際月球科研站的倡議和邀請。中國深空探測重大專項總設計師吳艷華近日透露,國際月球科研站建設擬分為兩個階段:第一階段是基本型建設,將在2035年前,形成以月球南極區域為中心,具備百公里范圍的科研作業能力,功能和要素基本齊備的月基綜合性科研平臺;第二階段是拓展型建設,計劃在2050年前建成以月球軌道站為樞紐,以月球南極站為中心,以月球赤道、月球背面為探測節點的月球綜合站網,形成長期無人、短期有人、功能完善、持續穩定運行的大型綜合科研平臺。
除了月球,我國還在行星探測方面規劃了四次任務。據國家航天局副局長卞志剛介紹,天問一號火星探測任務已經于2021年取得圓滿成功。天問二號任務準備在2025年前后實施,主要目標是小行星探測,將瞄準一顆近地小行星進行伴飛并取樣返回。天問三號將前往火星采樣返回。天問四號將開展木星系探測任務,計劃在2030年前后實施。
據國家能源局最新數據,2013年至2023年,中國煤炭消費比重從67.4%下降到55.3%,累計下降12.1個百分點;風電、太陽能發電、水電、核電及生物質能等非化石能源消費比重從10.2%提高到17.9%,累計提高7.7個百分點。工業、交通、建筑和人民生活用能方式發生深刻轉變,油品質量實現由國三到國六標準“三連升”,對大氣質量改善做出了積極貢獻。建成全球最大規模充電基礎設施體系,經濟發展“含綠量”顯著提升。
在陜西寶雞,兩座利用中深層地熱水熱能供暖的能源站投入使用,采用“地熱能梯級最大化利用+大溫差熱泵機組+燃氣鍋爐調峰補熱”的多能互補形式,為當地群眾提供冬季供暖服務,實現了區域清潔化供熱;廣東深圳打造的網地一體虛擬電廠智慧調度運行管理云平臺,解決海量負荷側資源接入調度運行的可觀、可測、可控、可用四大關鍵問題,2023年調節電量約128.5萬千瓦時,直接減少碳排放約1074.3噸;山東勝利油田打造“低耗高效、規模輸送、增油減碳、零碳排放、循環利用、安全封存”的全產業鏈核心技術,實現了經濟效益、社會效益與生態效益的協同互補。
綠色賽道上,工業園區、生產廠區、港口等多個重點用能場景逐“綠”而行,釋放能源轉型新動能。浙江杭州,當地通過替代園區企業自建空調系統、減少配電容量資源占用,節約綜合用能成本約10%,協同電網削減峰值負荷約30%;福建廈門,園區通過“源-網-荷-儲”精準調控技術,統籌調控暖通空調,照明及充電樁等可調負荷資源,提供高達20%容量的負荷需求側響應;江蘇南京的一所自動化企業,依托自主可控的能源管理平臺和智能微電網,綠色智慧用能實踐覆蓋生產運營全過程,能耗降低8%,經濟效益不斷提升……近年來,節能減排技術不斷取得突破,企業園區“綠意盎然”。
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2024年11月06日 13:45