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周復盤:A股量價齊跌,增量資金最有可能從哪里來?
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總臺央視記者 張叢婧:趁著這輛車正在補氫,我們再來看一下這輛氫能重卡。如果是普通燃油車的話,就是排放尾氣。但是它這里其實排放的是水蒸氣。我們再往前看一個更直觀的,車的這個部分也有一個排水口,現在正在往下滴水。大家可以看到,我手里拿的這杯就是這輛氫能重卡發電中產生的生成物,它看起來是無色透明,非常純凈,聞起來沒有任何味道,這其實就是一杯純凈水。這樣可以非常直觀地看出氫能重卡是非常環保、清潔、無污染。這輛氫能重卡內部看起來可能和普通的卡車沒什么太大的區別,但是坐起來的感受還是非常不一樣的。駕駛室的這個位置,其實就是發動機。因為這沒有燃油發動機,所以整個車開起來并沒有什么噪聲,也沒有油煙味。
目前,批量搭載國產質子交換膜燃料電池的氫能重卡,全生命周期可以行駛百萬公里以上。在四川,西南地區首個商業化大規模水電解制氫項目日前正式投入商業運營,年產氫氣達1860噸。在陜西,西北首條氫燃料電池電堆全自動產線正在加緊生產今年首批訂單。長三角、粵港澳大灣區、環渤海三大區域氫能產業呈現集群化發展態勢。
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近年來,中國不斷放寬外資準入,2017年至2021年連續五年修訂全國和自貿試驗區外資準入負面清單,兩個清單的限制措施分別由93條、122條縮減至31條、27條,在制造業、采礦業、農業、金融業等領域推出了一系列重大開放措施,其中自貿試驗區外資準入負面清單制造業領域限制措施已于2021年率先實現“清零”。