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“胡同廁所先天條件不足，改造時也碰到不少難題?！鼻迦A美院博士研究生、中國城市環境衛生協會廁所專委會副秘書長梁驥4906新莆京，曾參與東城區六百余座市政公廁改造。梁驥在調研時發現，由于歷史原因，胡同里很多家庭沒有廁所，而老城用地緊張、產權復雜，在新建廁所難度大、只能改造舊廁所的情況下4906新莆京，居民強烈要求不能減少廁位數量，因此無法在空間上做大調整，只能從細節上下手提升廁所品質。比如，提高照明、改善通風、優化衛生環境……

“公廁改造，除了征得居民同意，設計最優方案，還需要資金投入。有些城市‘以商補廁’的做法值得借鑒，通過配置自動售賣機、充電寶、公益廣告等服務，補貼廁所運營維護費用。如果是新建廁所，還可在設計時留出花店、理發店等商業空間，在提供便民服務的同時，降低廁所運營維護成本，提升如廁環境品質?！绷后K說，無論改造還是新建廁所，都不是一個部門能夠完成的，需要多方配合、共同推動。

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法院審理后認為，參與騎行活動后，騎友們基于共同目的產生信賴，由一般關系轉化為特別約束關系，從而產生更高的注意義務。對組織者而言，應負有更高的安全保障義務；其他同行參與者應負有更高的幫助義務。湯某作為組織者未完全盡到勸阻飲酒、騎行陪同等安全保障義務，其余同行人員亦未盡到提醒、酒后照看等幫助義務，均被判定承擔相應責任。

2022年，浙江某法院審理的一起非機動車交通事故責任糾紛中，未滿12周歲的鄧某騎自行車與年近八旬的錢某發生碰撞。經交管部門認定，鄧某對事故負全部責任。法院審理后認為，被告鄧某未遵守有關交通安全規定，應對錢某的人身損害承擔全部賠償責任，因鄧某事發時系限制民事行為能力人且無單獨財產，應由其父母承擔賠償責任，判決鄧某一方賠償原告經濟損失10萬余元。