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馬道樞紐是目前世界上在建最大的內(nèi)河省水船閘,土石方開挖量約4138萬立方米。中交二航局平陸運(yùn)河馬道樞紐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃海波介紹,為攻克工程建設(shè)難題,建設(shè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)并應(yīng)用了多種新技術(shù),不僅實(shí)現(xiàn)邊坡的精細(xì)化施工和穩(wěn)定性在線監(jiān)測,大體積混凝土智能化生產(chǎn)控制,還在船閘高效輸水和省水上下功夫。未來,馬道樞紐將建成世界最快的船閘輸水閥門,閉門速度最大達(dá)到16米/分鐘,是國內(nèi)外的2—4倍。
“平陸運(yùn)河建設(shè)還將進(jìn)一步降低中國西部地區(qū)社會物流成本,推動當(dāng)?shù)鼗诘貐^(qū)資源稟賦發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),拓展其參與國際合作和競爭新空間;也將有效促進(jìn)東盟國家與中國西部地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)交流,打造汽車、電子信息、生物醫(yī)藥、綠色化工、特色產(chǎn)品、加工貿(mào)易等跨境產(chǎn)業(yè)鏈。”中國國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長王東明如是說。
近年來,中國不斷放寬外資準(zhǔn)入,2017年至2021年連續(xù)五年修訂全國和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外資準(zhǔn)入負(fù)面清單,兩個(gè)清單的限制措施分別由93條、122條縮減至31條、27條,在制造業(yè)、采礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、金融業(yè)等領(lǐng)域推出了一系列重大開放措施,其中自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外資準(zhǔn)入負(fù)面清單制造業(yè)領(lǐng)域限制措施已于2021年率先實(shí)現(xiàn)“清零”。
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2024年11月06日 09:38