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市民蔡先生是一名出租車司機(jī)，8月初的一天凌晨，他在寶山區(qū)潘涇路377號(hào)樂(lè)動(dòng)力體育館地面停車場(chǎng)選擇小鵬汽車的快充樁充電。他停好后，掃描充電樁上的二維碼，登錄聯(lián)聯(lián)充電Pro App，插好充電口便回車內(nèi)等待。他記得，App上顯示充電可限免停車2小時(shí)，于是安心地玩起手機(jī)。凌晨4時(shí)許，估摸著“限免時(shí)間”臨近結(jié)束，蔡先生拔下充電頭，駛離停車位，訂單顯示他需要支付47.12元，其中29元是占位費(fèi)。

什么是占位費(fèi)？蔡先生趕忙翻看充電站點(diǎn)的介紹界面，才看到停車規(guī)則除了“充電限免，道閘減免”的說(shuō)明之外，另附一行小字“充電結(jié)束后30分鐘內(nèi)未及時(shí)拔槍并駛離車位，將按照1元/分鐘的標(biāo)準(zhǔn)收取占位費(fèi)”。原來(lái) beat365 官方網(wǎng)站，他的車輛在凌晨3時(shí)46分就已充電結(jié)束，雖然停車費(fèi)是限免的，但產(chǎn)生了“占位費(fèi)”。“為何沒(méi)收到提醒挪車通知？并且，這里是郊區(qū)，充電停車位并不緊張。”他還認(rèn)為占位費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示得并不明顯，“如果我停一晚，停車費(fèi)之外，豈不是要產(chǎn)生上百元的占位費(fèi)？”

據(jù)了解，“占位費(fèi)”收取的初衷是為了在緊張的充電資源下，提高充電樁的利用率，避免妨礙其他車主的使用。記者梳理發(fā)現(xiàn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因不同充電樁品牌和場(chǎng)所而異。有的品牌統(tǒng)一在充滿電后的一段時(shí)間內(nèi)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)占位時(shí)長(zhǎng)，有的則根據(jù)站內(nèi)空閑率，動(dòng)態(tài)調(diào)整收費(fèi)價(jià)格。對(duì)此，有市民認(rèn)為這是調(diào)節(jié)充電資源的有效手段，高額的占用費(fèi)能勸退霸占停車位的行為。也有市民認(rèn)為，占位費(fèi)可以收，但不能亂收，需要充分告知和公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

相關(guān)提示通常會(huì)出現(xiàn)在充電App上，但也不夠明顯。記者下載核查了多款主流充電站App，在聯(lián)聯(lián)充電Pro平臺(tái)，記者隨機(jī)翻看充電站點(diǎn)位信息，“停車規(guī)則”一欄被顯著顯示，“充電限免”的字眼也用橘黃色標(biāo)注，但限免的具體規(guī)則卻用灰色的小一號(hào)字體呈現(xiàn)。在蔡先生停車的停車場(chǎng)，記者看到了限免規(guī)則中對(duì)于占位費(fèi)的相關(guān)表述——“充電停止后請(qǐng)30分鐘內(nèi)駛離充電車位否則將收取占位費(fèi)，占位費(fèi)不同于停車費(fèi)，兩者獨(dú)立收取，停車費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)以場(chǎng)地為準(zhǔn)。”又另附一行小字說(shuō)明占位費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為1元/分鐘。

像蔡先生這樣對(duì)占位費(fèi)收費(fèi)詳情不明卻又沒(méi)收到提示的市民還有不少。市民于先生表示，8月20日他在南京西路1788廣場(chǎng)某品牌充電站充電，等待時(shí)不小心睡著，2個(gè)多小時(shí)后才離場(chǎng)。盡管該充電站提示充電可享受2個(gè)小時(shí)免費(fèi)停車優(yōu)惠，但離場(chǎng)時(shí)他被收取了15元停車費(fèi)和90多元的占位費(fèi)。因未被及時(shí)提醒收費(fèi)，他感到不合理，向平臺(tái)申訴退款。記者也詢問(wèn)了多名新能源車主。有的曾因疲勞或臨時(shí)辦公等情況，忘記在充滿電后挪車。也有部分車主因?yàn)槌潆娫O(shè)施中途故障導(dǎo)致占位費(fèi)的產(chǎn)生。

《上海市公共停車場(chǎng)(庫(kù))充電設(shè)施建設(shè)管理辦法》中明確：充電車輛在專用充電停車位充電完成后未能及時(shí)駛離的，充電運(yùn)營(yíng)商可以按照公平合理的原則自主制定充電設(shè)施占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。占位車輛停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和充電設(shè)施占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)在公共停車場(chǎng)(庫(kù))出入口醒目處以及專用充電停車位處進(jìn)行公示。為此，有市民建議 beat365 官方網(wǎng)站，各個(gè)超充站一般是從商場(chǎng)租賃停車位進(jìn)行改建，占位費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可由商場(chǎng)管理方與之協(xié)商。有關(guān)部門可梳理當(dāng)下主流充電站線上、線下關(guān)于占位費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)的公示情況，細(xì)化封頂價(jià)格等計(jì)費(fèi)方式 beat365 官方網(wǎng)站，核查提示告知方式，引導(dǎo)企業(yè)合理收取費(fèi)用。(作者：車佳楠)

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在湖南韶山，“我的韶山行”中小學(xué)生紅色研學(xué)活動(dòng)已開(kāi)展一年多，先后有近24萬(wàn)名學(xué)生參與。在毛澤東同志故居、中共韶山特別支部歷史陳列館等地，常能看到參觀展覽、聆聽(tīng)講解的學(xué)生。湖南省教育廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我的韶山行”不僅是一次研學(xué)之旅，更是一堂行走的思政課 beat365 官方網(wǎng)站，希望通過(guò)這樣的形式把“紅色種子”播撒進(jìn)廣大青少年心中，并將學(xué)思用、知信行貫穿研學(xué)全過(guò)程。為了讓這一“校外課堂”更生動(dòng)可感，當(dāng)?shù)刈⒅赝诰蛭奈铩⑽墨I(xiàn)、事跡、故事等紅色資源，打造多維度的實(shí)景課程，力求實(shí)現(xiàn)歷史與現(xiàn)實(shí)深度結(jié)合 beat365 官方網(wǎng)站，既能引起學(xué)生的興趣，又能引發(fā)他們的思考。

為深入實(shí)施“黨的誕生地”紅色文化傳承弘揚(yáng)工程，賡續(xù)紅色血脈、傳承紅色基因，打響上海紅色文化品牌，在上海市委宣傳部指導(dǎo)下，“紅色電影之旅”活動(dòng)已成功開(kāi)展多季，取得良好效果。據(jù)了解，上海市電影發(fā)行放映行業(yè)協(xié)會(huì)攜手上海市旅游行業(yè)協(xié)會(huì)擬推出全新一季“紅色電影之旅”活動(dòng)，以“參觀紅色景點(diǎn)+觀看紅色影片+聆聽(tīng)紅色知識(shí)”為主要形式，從實(shí)景到影像，為參與者提供一個(gè)多元化的紅色文化學(xué)習(xí)平臺(tái)。主辦方從上海全市范圍內(nèi)精心挑選21處紅色景點(diǎn)，包括中共一大紀(jì)念館、中共二大會(huì)址紀(jì)念館、中共四大紀(jì)念館、龍華烈士陵園等，輔以35部紅色主旋律影片，包括舞劇電影《永不消逝的電波》、電影《1921》《先驅(qū)者》等，整理出受廣大群眾喜歡的12條精品線路，如觀看電影《1921》、游中共一大會(huì)址等。上海主要5A級(jí)旅行社也將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，打造相關(guān)旅游線路產(chǎn)品，并在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。

在金延安旅游度假區(qū)，游客白天可觀看大型紅色歷史舞臺(tái)劇《延安保育院》，晚上還能沉浸式體驗(yàn)大型紅色歌舞劇《延安十三年》。《延安十三年》演出時(shí)，觀眾與演員一同行進(jìn) beat365 官方網(wǎng)站，融入“穿越感”十足的劇情，既是劇中人，又是觀劇者。自今年5月19日復(fù)演以來(lái)，該演出已接待游客2萬(wàn)多人次。紅色主題秀《延安延安》暑期“一票難求”，演出中包含秧歌表演、民歌互動(dòng)、贈(zèng)送紅棗等環(huán)節(jié)，能讓觀眾更好地領(lǐng)略陜北風(fēng)情。

今年8月3日起，“南湖·1921”紅色旅游列車升級(jí)開(kāi)行，運(yùn)行區(qū)間由原來(lái)的鐵路上海西站至嘉興站，延長(zhǎng)開(kāi)行至杭州站，沿途停靠站除了原來(lái)的嘉善、嘉興兩站外，新增海寧站。列車每日往返開(kāi)行一趟，旅客可在一天內(nèi)往返沿線城市。升級(jí)開(kāi)行1個(gè)月，該列車接待旅客逾4.7萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超237%，環(huán)比增長(zhǎng)超222%。

上鐵文旅傳媒集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)考證發(fā)現(xiàn) beat365 官方網(wǎng)站，當(dāng)年一大代表們乘坐的列車起點(diǎn)是上海，但終點(diǎn)不是嘉興，而是過(guò)了嘉興后，往杭州方向去了。此次列車運(yùn)行區(qū)間延伸，既更好地還原了歷史，又為這趟列車增加了更多交通運(yùn)輸?shù)墓δ埽渤蔀橥茝V沿線城市紅色旅游資源的窗口。該公司和上海不少紅色旅游點(diǎn)開(kāi)展常態(tài)化合作，也會(huì)組織乘此趟列車來(lái)滬旅游的游客，前往一大會(huì)址等紅色地標(biāo)參觀；與浙江嘉興南湖景區(qū)合作，乘客憑車票購(gòu)買景區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)品可享受折扣等。未來(lái)，上鐵文旅傳媒集團(tuán)公司還將積極與杭州、海寧的紅色旅游資源點(diǎn)開(kāi)展合作。

近日，百名上海游客登上“六盤山號(hào)”包機(jī)，開(kāi)啟上海至寧夏回族自治區(qū)固原市紅色首航之旅，在六盤山紅軍長(zhǎng)征旅游區(qū)開(kāi)展“長(zhǎng)征之旅”，體驗(yàn)“重溫一次入黨誓詞、吟誦一首長(zhǎng)征詩(shī)歌、重走一次長(zhǎng)征小道、聆聽(tīng)一堂情景黨課、參觀紅色長(zhǎng)征紀(jì)念館”等紅色旅游項(xiàng)目。上海與寧夏回族自治區(qū)還共同打造了10條以“從初心之地出發(fā) 走好新時(shí)代長(zhǎng)征路”為主題的紅色旅游精品線路，包括感悟長(zhǎng)征精神、感受偉大勝利的“回望六盤之旅”，瞻仰偉人故里、喚起紅色記憶的“初心回歸之旅”，涵蓋改革開(kāi)放主題、展示新時(shí)代發(fā)展成就的“鼓舞奮進(jìn)之旅”，領(lǐng)略黃河文明、走進(jìn)絲路大漠、探尋西夏古韻的“文化傳承之旅”等。兩地聯(lián)動(dòng)不僅可促進(jìn)客源互送，也為雙方紅色旅游發(fā)展注入了活力。(本報(bào)記者尹婕)