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“目前,中國聯通基于云大物智鏈安能力底座與運營服務經驗,構建了融合‘端網云安智’的低空能力體系,在終端側、網絡側、平臺側、應用側等方面均有突破?!敝袊撏ㄕ憬》止军h委副書記、副總經理施巍巍在研討會上介紹,在終端側,中國聯通結合自有雁飛5G物聯網模組,進行自研5G機載無人機終端配套研發與制造,突破了無人機視距通信瓶頸。
研討會期間,深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司副院長、高級工程師楊萬波介紹了深圳低空經濟發展現狀及未來趨勢。“深圳的低空物流飛行規模、通航短途運輸規模走在全國前列?!睏钊f波說,目前,深圳正開展低空無人機起降點規劃及建設標準研究工作,目標建成10個以上大型低空起降樞紐、40個以上備案直升機場,600個以上無人機起降平臺。(完)
自9月2日以來,“摩羯”先后登陸菲律賓呂宋島、我國海南省文昌市、廣東省徐聞縣以及越南廣寧省。為何會四次登陸?據中央氣象臺首席預報員張玲介紹,主要原因是臺風“摩羯”自生成后,走向以偏西行為主,偏北的角度較小zoty中歐體育平臺地址,導致其路徑會穿過我國海岸線及多個沿海地區的島嶼或國家。她說:“當下已進入9月,偏北風在此時開始增強,這在一定程度上‘壓制’了 ‘摩羯’向北移動的幅度,導致其登陸次數較多?!?/p>
那么,“摩羯”為何能在超強臺風級別維持的時間長達64小時?這主要歸因于季風活躍等外部環境的疊加效應。張玲提到,目前南海季風非?;钴S,維持了一條東西向赤道輻合帶,為“摩羯”提供了能量維持的十分有利條件。特別是在9月4日,“摩羯”西側的孟加拉灣和其東側日本以南洋面上均存在熱帶低渦系統,這兩個系統將“摩羯”夾在中間,并為其注入了大量水汽,促使其得以發展強大并維持。另外,9月以來,南半球的冷空氣活動頻繁,導致越赤道氣流持續增強,也助力了“摩羯”強度的維持?!霸匠嗟罋饬魇侵改习肭虻臍饬髟竭^赤道,向北半球輸送的過程。這種氣流的增強,攜帶了大量水汽,為‘摩羯’的強度維持提供了充足的能量。”張玲解釋道。
中央氣象臺首席預報員張濤介紹,臺風本身是海洋水汽的集合體,當它登陸減弱后只是風變弱了,但是海洋輸送水汽的通道仍存在,一般位于逆時針旋轉的臺風前進方向的右側,也就是殘余環流的東側。持續的水汽輸送到陸地遇到地形抬升或者觸發強對流系統就仍然會產生強降水,有時會造成相當于臺風本身甚至超越臺風本身的降水強度。
對此,中央氣象臺首席預報員錢永蘭建議,農區雨后及時查田,漬澇地塊及時排出田間積水,清洗扶正禾苗、扶正甘蔗等倒伏作物,及時清理果樹斷枝殘葉,損毀農田及時改種、補種,以減少損失。沿海養殖業要做好防風措施,確保養殖水體溶氧充足,及時排水,防止跑魚發生;在臺風過后,檢查養殖設施zoty中歐體育平臺地址,及時維修受損設施,排除潛在的安全隱患,及時打撈死亡魚蝦,進行池塘清理和消毒,盡快恢復生產。
除了“摩羯”影響外,據了解,近期青海東北部、河套地區、華北北部、東北南部也將出現降水天氣,且伴有大范圍降溫。對其成因,張濤介紹,此次降水是典型的冷暖空氣交匯造成的,由西風帶短波引導的冷空氣東移南下,與副熱帶高壓北側的暖濕氣流交匯,形成北方大部自西向東的降雨過程,降雨過后冷空氣帶來大范圍的大風降溫天氣。
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2024年11月06日 08:29