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欽州港是西部陸海新通道重要樞紐，已建成全球首創(chuàng)U型工藝、全國首個海鐵聯(lián)運(yùn)自動化集裝箱碼頭。廣西欽州保稅港區(qū)盛港碼頭有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理宋海濤介紹，碼頭全面上線集裝箱智能理貨系統(tǒng)必一體育app網(wǎng)頁版官網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)港口業(yè)務(wù)無紙化、快捷辦理，對中國西南、中南乃至中歐班列貨源的吸引力不斷增加。北部灣港外貿(mào)集裝箱航線共計48條，可通達(dá)全球100多個國家和地區(qū)的200多個港口。截至2024年7月底，北部灣港至東盟國家航線數(shù)目為35條，實(shí)現(xiàn)東盟區(qū)域主要港口全覆蓋。

不遠(yuǎn)處的欽州鐵路集裝箱中心站，與自動化集裝箱碼頭形成完整的鐵海聯(lián)運(yùn)體系。2017年4月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從這里首發(fā)。班列年運(yùn)輸量已從2017年的3382標(biāo)箱增長到2023年的86.1萬標(biāo)箱，品類從最初的陶瓷、板材等幾十種，增加至目前的汽車配件、新能源材料等1157種。大量來自中國西部地區(qū)和東盟國家的貨物在欽州港交匯。

西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河已全線動工建設(shè)，截至今年8月，累計完成投資約386億元。平陸運(yùn)河起于廣西南寧，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長134.2公里，建成后將成為中國西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海通道。宋海濤介紹，北部灣港初步明確，將構(gòu)成包括欽州港域5個作業(yè)區(qū)在內(nèi)的7個江海聯(lián)運(yùn)作業(yè)組團(tuán)，實(shí)施一系列泊位新建與改造工程，確保滿足平陸運(yùn)河帶來的江海聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)需求。

隨著西部陸海新通道輻射能力不斷增強(qiáng)，越來越多企業(yè)在中國(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)投資興業(yè)，加速推進(jìn)中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)合作。近年來，中國(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)引進(jìn)中石油、華誼、恒逸、桐昆等化工類龍頭項(xiàng)目，中偉、格派、雅保等一批新能源電池材料產(chǎn)業(yè)動工投產(chǎn)，建成投產(chǎn)遠(yuǎn)景智慧能源產(chǎn)業(yè)基地、中船廣西海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地、錦峰海洋重工等一批海上風(fēng)電裝備制造項(xiàng)目。綠色石化、新能源材料、裝備制造、糧油食品加工、林漿紙等臨港產(chǎn)業(yè)集群正在北部灣畔蓄勢崛起。

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據(jù)統(tǒng)計，2021年至2023年，全國通過增存掛鉤機(jī)制，倒逼各地加大存量盤活力度，3年間處置批而未供和閑置土地面積分別為31.75萬公頃、32.15萬公頃、58.11萬公頃。此外，為進(jìn)一步提升示范引領(lǐng)，自然資源部發(fā)布了4批共84個節(jié)地技術(shù)與節(jié)地模式典型案例，以及超期未開發(fā)土地處理案例，為各地開展土地節(jié)約集約利用提供指引。

當(dāng)前，農(nóng)村集體經(jīng)營性建設(shè)用地入市改革正以試點(diǎn)方式在全國350個縣級地區(qū)展開。去年3月份以來，全國試點(diǎn)地區(qū)合計完成農(nóng)村集體經(jīng)營性建設(shè)用地合計入市地塊719宗，面積1.31萬畝，總成交金額185.2億元；入市土地累計帶動產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模1441.57億元，累計提供就業(yè)崗位39645個，累計增加工資性收入11.39億元。