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陰和俊強調，加強科技開放合作，既是各國人民的普遍訴求，也是世界科技發展的大勢所趨。中國政府將持續深化政府間和民間國際科技合作，擴大科技人文交流；突出共商、共建、共享，高質量建設“一帶一路”創新之路；面向全球科學發展和應對共同挑戰的需要，在重點領域開展聯合研究和戰略性合作項目；積極參與全球創新治理，為促進人類文明進步貢獻更多科技力量。

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欽州港是西部陸海新通道重要樞紐，已建成全球首創U型工藝、全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭。廣西欽州保稅港區盛港碼頭有限公司執行董事、總經理宋海濤介紹，碼頭全面上線集裝箱智能理貨系統，實現港口業務無紙化、快捷辦理，對中國西南、中南乃至中歐班列貨源的吸引力不斷增加。北部灣港外貿集裝箱航線共計48條，可通達全球100多個國家和地區的200多個港口。截至2024年7月底，北部灣港至東盟國家航線數目為35條，實現東盟區域主要港口全覆蓋。

不遠處的欽州鐵路集裝箱中心站，與自動化集裝箱碼頭形成完整的鐵海聯運體系。2017年4月，西部陸海新通道鐵海聯運班列從這里首發。班列年運輸量已從2017年的3382標箱增長到2023年的86.1萬標箱，品類從最初的陶瓷、板材等幾十種，增加至目前的汽車配件、新能源材料等1157種。大量來自中國西部地區和東盟國家的貨物在欽州港交匯。

西部陸海新通道骨干工程——平陸運河已全線動工建設，截至今年8月，累計完成投資約386億元。平陸運河起于廣西南寧，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長134.2公里，建成后將成為中國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。宋海濤介紹，北部灣港初步明確，將構成包括欽州港域5個作業區在內的7個江海聯運作業組團，實施一系列泊位新建與改造工程，確保滿足平陸運河帶來的江海聯運貨運需求。

隨著西部陸海新通道輻射能力不斷增強，越來越多企業在中國(廣西)自由貿易試驗區欽州港片區投資興業，加速推進中國—東盟跨境產業合作。近年來，中國(廣西)自由貿易試驗區欽州港片區引進中石油、華誼、恒逸、桐昆等化工類龍頭項目，中偉、格派、雅保等一批新能源電池材料產業動工投產，建成投產遠景智慧能源產業基地、中船廣西海上風電產業基地、錦峰海洋重工等一批海上風電裝備制造項目。綠色石化、新能源材料、裝備制造、糧油食品加工、林漿紙等臨港產業集群正在北部灣畔蓄勢崛起。