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Founders Space創始人兼CEO史蒂夫·霍夫曼(Steve Hoffman)認為，人工智能在金融領域出現了開源和閉源大型語言模型(LLM)之爭，開放模型鼓勵通過協作進行創新，而封閉模型專注于安全性和自研技術，但兩者都推動了人工智能應用的爆炸式增長。在財富管理方面，AI加持下的助手已經改變了金融顧問服務客戶的方式，也在增強銀行的客戶服務，提供實時洞見和個性化建議。

彭博亞太研發技術主管、軟件工程師 Nicolas Limare表示：“彭博使用人工智能已經超過15年，幫助處理和組織不斷增長的用戶所需信息，助力其做出明智的商業和投資決策。作為創新的關鍵驅動力之一，開源軟件為構建高性能、可擴展的機器學習基礎設施提供了基礎，這些基礎設施被用于彭博數千個人工智能模型的托管、服務和擴展。”

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總臺央視記者張叢婧：趁著這輛車正在補氫，我們再來看一下這輛氫能重卡。如果是普通燃油車的話，就是排放尾氣。但是它這里其實排放的是水蒸氣。我們再往前看一個更直觀的2024澳門原料網點站，車的這個部分也有一個排水口，現在正在往下滴水。大家可以看到，我手里拿的這杯就是這輛氫能重卡發電中產生的生成物，它看起來是無色透明，非常純凈，聞起來沒有任何味道，這其實就是一杯純凈水。這樣可以非常直觀地看出氫能重卡是非常環保、清潔、無污染。這輛氫能重卡內部看起來可能和普通的卡車沒什么太大的區別，但是坐起來的感受還是非常不一樣的。駕駛室的這個位置，其實就是發動機。因為這沒有燃油發動機，所以整個車開起來并沒有什么噪聲，也沒有油煙味。

目前，批量搭載國產質子交換膜燃料電池的氫能重卡，全生命周期可以行駛百萬公里以上。在四川，西南地區首個商業化大規模水電解制氫項目日前正式投入商業運營，年產氫氣達1860噸。在陜西，西北首條氫燃料電池電堆全自動產線正在加緊生產今年首批訂單。長三角、粵港澳大灣區、環渤海三大區域氫能產業呈現集群化發展態勢。