中新網北京9月7日電 (記者 呂少威)為倡導綠色出行,增進市民朋友對軌道交通的了解,北京市交通委7日舉辦了今年第二場“北京交通開放日”活動。通過北京市交通委官方新媒體征集網友,并邀請青年志愿者等,共有40余人走進北京交通運輸職業學院(簡稱“北交院”)海淀校區,“解鎖”列車模擬駕駛體驗,深入學院模擬軌道交通指揮中心探秘智慧“大腦”,一起“零距離”地了解軌道交通職業人才培養背后的故事。
據介紹,北交院的城市軌道交通實訓基地包含室內實訓和室外實訓兩個主體區域。室內綜合實訓區占地3300平方米,以北京地鐵郭公莊站為建設藍本,再現城市軌道交通運營的真實工作環境,對應不同專業崗位設置了15個實訓區域。室外區域占地4500平方米,包含一條三站兩區間的長約200米的地鐵真實線路,可實現上下行雙向運行。
據了解,“北京交通開放日”是北京市交通委員會于2019年啟動的系列活動,通過主動敞開交通行業的“大門”,讓更多市民能夠“零距離”地了解首都交通工作,聆聽市民的建言獻策,搭建政民溝通的橋梁。后續,北京市交通委將繼續開展交通開放日系列活動,市民可通過官方微博@北京交通、北京交通微信公眾號關注活動招募信息。(完)
中新網上海9月7日電(謝夢圓 李秋瑩 婁瀚錕)未來世界會走向何處?6日,《連線》雜志創始主編凱文·凱利通過視頻連線參加2024 Inclusion·外灘大會時預判,未來,AI(人工智能)會呈現多樣化發展三晟體育下載app,最終會發展成為一個人工智能生態系統。在這個系統中,“AI們”各司其職甚至互相監督,形成一個分工專業、安全可控的生產關系。而金融、醫療等高信息密度、專業嚴謹的領域,會最先看到AI應用效果。
AI浪潮中,哪些產業會最先應用并受益于AI的發展?凱文·凱利認為,金融和醫療領域會最先看到變化,因為這兩個行業信息密度高。此外,廣告和營銷行業也會是最早受到影響的行業之一。螞蟻集團總裁兼CFO韓歆毅認為,金融行業已經高度數字化,醫療領域也沉淀了高價值的數據,“AI能夠針對專業領域做訓練,又具備強大的通識、理解和溝通能力,有機會帶來專業服務的普惠。”
凱文·凱利認為,AI落地產業需要時間,僅僅消化現有技術,可能就需要5-8年時間。就像電力的應用一樣,18世紀的公司并不是把電力引進來就萬事大吉了,實際上,必須重新調整組織結構、改造建筑,以適應事物通過電來運轉,以及實現自動化。AI落地產業也是同樣道理,不可能不改變現有的組織形態和工作流程。比如,一家公司要成為人工智能公司,必須先遷移到云端,需要時間進行基礎設施的切換,才能夠有效吸收和應用這些技術。“AI將影響每個行業,但這是一個長期過程。”(完)
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2025年04月17日 07:40 星期四2024年11月06日 07:41