目前,G5京昆高速雅西段擦羅隧道群K2081+850米處右側(cè)山體泥石流災(zāi)害現(xiàn)場滯留小型客車及小型貨車,已全部由“一路三方”以編隊帶隊方式指揮疏導(dǎo)車輛逆行駛出高速公路,中央隔離護欄已打開,現(xiàn)場正有序?qū)⑸闲蟹较颥F(xiàn)場滯留的大型貨車通過打開的中央隔離護欄轉(zhuǎn)移至對向車道后帶離高速公路。此外,清淤車輛正在進場開展搶險救援工作。(完)
法院審理后認為,參與騎行活動后,騎友們基于共同目的產(chǎn)生信賴,由一般關(guān)系轉(zhuǎn)化為特別約束關(guān)系,從而產(chǎn)生更高的注意義務(wù)。對組織者而言,應(yīng)負有更高的安全保障義務(wù);其他同行參與者應(yīng)負有更高的幫助義務(wù)。湯某作為組織者未完全盡到勸阻飲酒、騎行陪同等安全保障義務(wù),其余同行人員亦未盡到提醒、酒后照看等幫助義務(wù),均被判定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2022年,浙江某法院審理的一起非機動車交通事故責(zé)任糾紛中,未滿12周歲的鄧某騎自行車與年近八旬的錢某發(fā)生碰撞。經(jīng)交管部門認定,鄧某對事故負全部責(zé)任。法院審理后認為,被告鄧某未遵守有關(guān)交通安全規(guī)定,應(yīng)對錢某的人身損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任,因鄧某事發(fā)時系限制民事行為能力人且無單獨財產(chǎn),應(yīng)由其父母承擔(dān)賠償責(zé)任,判決鄧某一方賠償原告經(jīng)濟損失10萬余元。
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2025年04月13日 10:14 星期日2024年11月08日 03:52