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馬道樞紐是目前世界上在建最大的內(nèi)河省水船閘，土石方開挖量約4138萬立方米。中交二航局平陸運(yùn)河馬道樞紐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃海波介紹，為攻克工程建設(shè)難題，建設(shè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)并應(yīng)用了多種新技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)邊坡的精細(xì)化施工和穩(wěn)定性在線監(jiān)測(cè)，大體積混凝土智能化生產(chǎn)控制，還在船閘高效輸水和省水上下功夫。未來，馬道樞紐將建成世界最快的船閘輸水閥門，閉門速度最大達(dá)到16米/分鐘，是國(guó)內(nèi)外的2—4倍。

“平陸運(yùn)河建設(shè)還將進(jìn)一步降低中國(guó)西部地區(qū)社會(huì)物流成本，推動(dòng)當(dāng)?shù)鼗诘貐^(qū)資源稟賦發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，拓展其參與國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)新空間；也將有效促進(jìn)東盟國(guó)家與中國(guó)西部地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)交流，打造汽車、電子信息、生物醫(yī)藥、綠色化工、特色產(chǎn)品、加工貿(mào)易等跨境產(chǎn)業(yè)鏈。”中國(guó)國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)王東明如是說。

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此前受臺(tái)風(fēng)“摩羯”影響，廣東高速公路主動(dòng)管制封閉10段(湛江9段、陽江1段)。截至7日18時(shí)，除湛徐高速往徐聞方向繼續(xù)暫時(shí)封閉外，其余高速公路均已解除交通管制。普通國(guó)省道主動(dòng)管制封閉8處(湛江4處、江門4處)已全部解除封閉。恢復(fù)正常通行。徐聞港預(yù)計(jì)8日下午恢復(fù)通航；火車輪渡北港力爭(zhēng)9日恢復(fù)通航。(完)